Przetarg na obwodnicę Mierzyna został ogłoszony – poinformował Arkadiusz Marchewka, wiceminister infrastruktury. To wspólna inwestycja Miasta Szczecin i Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, której celem jest zapewnienie odpowiedniego dojazdu ze Szczecina do węzła „Szczecin Zachód” w pobliżu Dołuj, na Zachodniej Obwodnicy Szczecina.
Nowa trasa ominie Mierzyn od północy. Obecnie przez miejscowość przebiega droga krajowa nr 10, co powoduje, że codziennie w godzinach szczytu tworzą się korki. Nowa droga odciąży istniejący układ komunikacyjny i w przyszłości zapewni wygodny dojazd do Zachodniej Obwodnicy Szczecina – informuje Arkadiusz Marchewka.
Obwodnica Mierzyna będzie miała ok. 4,8 km długości. Jej początek od strony Szczecina zaplanowano w rejonie ulicy Ku Słońcu, przy Centrum Handlowym Ster, gdzie powstanie rondo. Następnie trasa pobiegnie w kierunku północno-zachodnim.
Nowa droga w połowie przebiegać będzie przez teren Szczecina, gdzie zarządcą dróg jest Prezydent Miasta. Z tego względu inwestycja musi być realizowana wspólnie przez GDDKiA i samorząd. W 2022 roku podpisano porozumienie dotyczące etapu prac przygotowawczych. Na jego podstawie opracowano projekt budowlany. Dokumentacja była gotowa w ubiegłym roku, co umożliwiło złożenie w czerwcu 2024 r. wniosku o wydanie decyzji ZRID.
Na początku tego roku podpisaliśmy z Miastem Szczecin porozumienie obejmujące etap robót budowlanych. Każda ze stron będzie ponosić koszty prac na swoim terenie – informuje GDDKiA.
Budowa może rozpocząć się jeszcze w tym roku. Zakończenie inwestycji planowane jest na 2028 rok – równolegle z budową odcinka Kołbaskowo–Police, realizowanego w ramach Zachodniej Obwodnicy Szczecina (ZOS).
