13 marzec 2025, 06:19
Miało być szybko i komfortowo. Miało, ale wygląda na to, że na te obietnice będziemy musieli poczekać jeszcze trzy lata. Choć SKM w regionie ma ruszyć na początku przyszłego roku, to przebudowa linii kolejowej Szczecin-Berlin znów się opóźnia. No cóż, nic nowego!
Były ambitne plany, aby Szczecińska Kolej Metropolitalna objęła swoim zasięgiem również gminę Kołbaskowo. Plany te nadal istnieją, jednak ich realizacja nie nastąpi szybko. Problemy pojawiły się już na etapie planowania. Umowa na projekt, którego wartość wynosi blisko 9 mln zł, została uroczyście podpisana 1 sierpnia 2022 roku. Projekt jest wciąż w trakcie przygotowywania, choć prace budowlane miały rozpocząć się pół roku temu, a zakończyć pod koniec tego roku.
Opóźnienia po stronie Niemieckiej
Od jesieni 2021 roku trwa modernizacja linii kolejowej z Angermünde do granicy z Polską. Inwestycja o wartości 380 mln euro obejmuje budowę drugiego toru, montaż sieci trakcyjnej oraz zwiększenie prędkości maksymalnej do 160 km/h, co pozwoli skrócić czas podróży ze Szczecina do Berlina o 20 minut.
Optymistyczne zapowiedzi zakończenia inwestycji przez Niemców w grudniu 2025 roku okazały się nieaktualne. Termin realizacji przesunięto na grudzień 2026, kiedy to ma być również gotowy nowy, dwusystemowy tabor do obsługi linii. Jednak nawet ten termin wydaje się coraz mniej realny. Oficjalne deklaracje DB wskazują na zakończenie inwestycji pod koniec 2026 roku, lecz nieoficjalnie mówi się już o 2027 roku.
"Od wiosny w tempo prac po stronie niemieckiej powątpiewają lokalne media. Zarówno one jak i urzędnicy zwracają uwagę na opóźnienia w pozyskiwaniu zgód środowiskowych i niższe tempo prac z uwagi na braki kadrowe" - informuje portal rynek-kolejowy.pl
A jak to wygląda po naszej stronie granicy?
Opóźnienia po stronie niemieckiej sprawiają, że pośpiech po Polskiej stronie granicy nie jest konieczny.
"Etap projektowania powinien zostać zakończony w pierwszym kwartale 2025 r. Realizacja robót planowana jest od połowy 2025 roku do końca 2028 roku" - informuje PKP PLK
I to właśnie stanowi największy problem przy rozbudowie Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej o gminę Kołbaskowo. Dopiero po modernizacji linii kolejowej do granicy, planowanej na 2028 rok, zostanie uruchomiona nowa linia SKM: Szczecin – Kołbaskowo, z przystankami Szczecin Pomorzany Południowe, Szczecin Gumieńce, Warzymice, Przecław i Kołbaskowo.
