Kiedy ruszy przebudowa drogi Będargowo–Warzymice? Co z drogą do Pargowa i Rosówka? Starosta Policki przekazał informacje o przygotowaniach do inwestycji w gminie Kołbaskowo. Porównaliśmy je z harmonogramem uzgodnionym wcześniej przez samorządy. Część terminów się zmienia, a powiat oczekuje od gminy łącznie 5 mln zł na dwa zadania.
Pismo z 13 października, podpisane przez starostę Shivana Fate, jest odpowiedzią na wrześniowe pytania wójt Małgorzaty Schwarz. Dokument otrzymała również Rada Gminy Kołbaskowo. Powiat opisuje w nim postęp prac przy sześciu inwestycjach objętych porozumieniem samorządów, a dodatkowo informuje o przygotowaniach do budowy ścieżki pieszo-rowerowej w Smolęcinie.
Co samorządy ustaliły wcześniej?
27 stycznia 2025 roku Powiat Policki oraz gminy Kołbaskowo, Dobra, Police i Nowe Warpno podpisały porozumienie o partnerstwie inwestycyjnym na rzecz realizacji Programu Przebudowy Dróg Powiatowych na lata 2025–2029. Do porozumienia dołączono harmonogram określający terminy przygotowania dokumentacji i robót budowlanych na poszczególnych drogach.
Harmonogram zaktualizowano podczas Forum Samorządowego 23 lutego 2026 roku. Powiat opublikował go na swojej stronie, wyjaśniając, że zmiany wynikają z postępu przygotowań oraz możliwości pozyskania dofinansowania. To właśnie z tą wersją porównaliśmy informacje zawarte w piśmie starosty. Sam starosta również powołuje się w nim na porozumienie i jego lutową zmianę.
Będargowo–Warzymice: prace także w 2028 roku
W zaktualizowanym harmonogramie roboty na tym odcinku zaplanowano na 2027 rok. Tymczasem w piśmie starosta wskazuje już lata 2027–2028. Rozpoczęcie inwestycji uzależnia od zdobycia dofinansowania i zapewnienia pieniędzy w budżetach samorządów.
Powiat złożył wnioski o wsparcie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg oraz funduszy europejskich. Całość ma kosztować około 12 mln zł. Od Gminy Kołbaskowo oczekuje po 1,75 mln zł w 2027 i 2028 roku, czyli łącznie 3,5 mln zł.
Przebudowa ma objąć jezdnię, odwodnienie oraz drogę dla pieszych i rowerów z oświetlonym przejściem. To ważne zwłaszcza dla dzieci idących do szkoły w Będargowie i osób korzystających z cmentarza. Dziś piesi poruszają się tymczasowo utwardzonym poboczem, oddzielonym słupkami.
Stobno–Będargowo: umowa podpisana, jaki termin zakończenia?
Umowę na pierwszy etap przebudowy podpisano z firmą PORR 22 czerwca. Plac budowy przekazano 2 lipca. W piśmie zabrakło jednak informacji o zaawansowaniu robót i terminie ich zakończenia.
Harmonogram przewidywał prace do końca 2026 roku. Z kolei w czerwcowym komunikacie powiat informował o siedmiu miesiącach na wykonanie zadania. Licząc od podpisania umowy, oznaczałoby to zakończenie w styczniu 2027 roku.
Kamieniec, Pargowo i Rosówek: na razie tylko projekty
Dokumentacja przebudowy dróg w Kamieńcu miała powstawać od drugiego kwartału 2026 do trzeciego kwartału 2027 roku. Starosta informuje natomiast, że wydatek na projekt ujęto w projekcie budżetu powiatu na przyszły rok. Nie wyjaśnia, czy projektowanie już się rozpoczęło. Same roboty harmonogram przewiduje na 2029 rok.
Dla odcinka Pargowo–Kamieniec umowę na przygotowanie projektu podpisano w marcu. Według harmonogramu dokumentacja ma być gotowa w tym roku, a przebudowa powinna nastąpić w 2027 roku. Pismo nie potwierdza tych terminów.
Projekt modernizacji drogi Rosówek–Kamieniec zamówiono w lipcu. Wykonawca ma na niego osiem miesięcy, co mieści się w planowanym terminie przygotowania dokumentacji. Wątpliwość dotyczy kolejnego etapu: roboty zapisano w harmonogramie na 2027 rok, a starosta prosi gminę o pieniądze również na rok 2028.
Powiat szacuje koszt tej inwestycji na ponad 6 mln zł. Oczekiwany udział Kołbaskowa to 500 tys. zł w 2027 roku i 1 mln zł rok później. Jeśli pojawi się odpowiedni nabór, zamierza ponownie ubiegać się o dotację z budżetu województwa.
Ścieżki w Siadle i Smolęcinie
W przypadku ścieżki pieszo-rowerowej między Siadłem Górnym a Siadłem Dolnym trwa wybór projektanta. We wrześniu otwarto trzy oferty, które są obecnie sprawdzane. Harmonogram zakłada przygotowanie dokumentacji do pierwszego kwartału 2027 roku, a budowę od drugiego kwartału 2027 do drugiego kwartału 2028 roku.
Dodatkowo powiat zamówił projekt drogi dla pieszych i rowerów w Smolęcinie. Umowę podpisano w czerwcu. To zadanie przygotowywane jest poza listą inwestycji wymienionych w porozumieniu.
Skąd 5 mln zł od gminy?
Łącznie na drogi Będargowo–Warzymice i Rosówek–Kamieniec powiat oczekuje od Kołbaskowa 5 mln zł w ciągu dwóch lat. W piśmie nie przedstawiono jednak wyliczenia tych kwot z uwzględnieniem planowanych dotacji i udziału samego powiatu.
To istotne, ponieważ udział gmin wynosić miał do 50 proc. wkładu własnego powiatu w inwestycjach dofinansowanych ze źródeł zewnętrznych. Chodzi zatem o część kosztów pozostałą po uwzględnieniu dotacji.
Wysłaliśmy cztery pytania do powiatu
Harmonogram może być aktualizowany, a przesunięcie terminu samo w sobie nie oznacza naruszenia porozumienia. Mieszkańcy powinni jednak wiedzieć, które daty pozostają aktualne i od czego zależy rozpoczęcie prac. Dlatego wysłaliśmy do powiatu cztery pytania:
Czy po 23 lutego 2026 roku zmieniano harmonogram inwestycji?
Jeśli tak, kiedy?
Dlaczego realizację przebudowy drogi Będargowo–Warzymice rozłożono na lata 2027–2028, skoro opublikowany harmonogram przewidywał roboty w 2027 roku?
Czy rozpoczęto projektowanie dróg w Kamieńcu i czy dokumentacja pozostałych inwestycji zostanie oddana w zaplanowanych terminach?
Jak wyliczono 5 mln zł oczekiwanego udziału Gminy Kołbaskowo? Jakie przyjęto kwoty dotacji, wkład własny powiatu i udział procentowy gminy?
Po otrzymaniu odpowiedzi wrócimy do sprawy.
