Poznaliśmy oferty wykonawców dla dwóch odcinków Zachodniej Obwodnicy Szczecina. Na realizację odcinka Kołbaskowo - Dołuje wpłynęło 9 ofert. Wszystkie powyżej budżetu, który oszacowano na 525 mln zł. Najniższa to 671 mln zł spółki INTERCOR z Zawiercia. W przetargu na odcinek Dołuje - Police wzięło udział dziewięciu oferentów. Jedna oferta o kilkanaście mln zł poniżej budżetu, to oferta INTERCOR z Zawiercia (528,9 mln zł).
Drugą najniższą ofertę na odcinek Kołbaskowo - Dołuje złożyło przedsiębiorstwo China Harbour Engineering Company Ltd. Z Pekinu – 732 mln zł, a trzecią PORR S.A z Warszawy – 776 mln zł. Najwyżej swoje prace wyceniła spółka Strabag – 1,029 mld zł.
Jeśli chodzi o odcinek Dołuje – Police, drugą najniższą ofertę złożyło NDI S.A. z Sopotu - 694 mln zł, a trzecią PORR S.A – 716 mln zł. Najdroższą ofertą złożył Mostostal Warszawa S.A. - 842 mln zł. Dodajmy, że kryteria oceny ofert to: cena – 60% i kryteria pozacenowe – 40%.
Oferty będą teraz weryfikowane i oceniane, by wybrać najkorzystniejszą dla każdego z odcinków. Termin zakończenia procedur będzie zależał również od tego, czy oferenci skorzystają z prawa odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej. Postępowania przetargowe będą również podlegały standardowej kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Finałem będzie podpisanie umów, które jest planowane w czwartym kwartale tego roku - mówi Mateusz Grzeszczuk, rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad
Z Kołbaskowa do Polic w 2028
Przetargi na wybór wykonawców inwestycji ruszyły w grudniu ubiegłego roku. Postępowania spotkały się z dużym zainteresowaniem firm. Łącznie wpłynęło ponad 2 200 pytań ze strony wykonawców. Wybrane w przetargach podmioty będą miały za zadanie opracować projekty wykonawcze i zrealizować roboty budowlane. Dla odcinków Kołbaskowo - Dołuje i Dołuje - Police terminy realizacyjne będą takie, jak dla standardowych odcinków drogowych. Dlatego tu zakończenie prac planowane jest na przełomie 2028 i 2029 r.
Tunelem do Goleniowa pięć lat później
W ciągu najbliższych kilku tygodni powinniśmy też poznać oferty dla ostatniego odcinka S6 ZOS, tj. Police – Goleniów, wraz z tunelem pod Odrą.
Odcinek Police - Goleniów będzie miał znacznie dłuższy czas realizacji, ze względu na konieczność wydrążenia i wyposażenia dwunawowego tunelu pod Odrą o długości 5 km. Zakładamy, że kierowcy z tego odcinka skorzystają w 2033 r. - informuje rzecznik GDDKiA
Zachodnia Obwodnica Szczecina będzie miała około 50 km długości i przebiegnie przez gminy Kołbaskowo, Dobra, Police, Szczecin i Goleniów. Trasa ma być częścią drogi ekspresowej S6 i obejmować m.in. 5-kilometrowy tunel pod Odrą.
