Od 20 maja 2025 r. maszyniści nie muszą już obowiązkowo podawać głośnego sygnału dźwiękowego przed przejazdami kolejowo-drogowymi wyposażonymi w rogatki, światła lub sygnalizację dźwiękową. To efekt nowelizacji rozporządzenia ws. ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji, którą 15 kwietnia podpisał minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
Nowe przepisy to dobra wiadomość dla wielu mieszkańców gminy Kołbaskowo, zwłaszcza w takich miejscowościach jak Rajkowo, Warzymice, Przecław, Kołbaskowo czy Stobno, gdzie linie kolejowe przebiegają w bezpośrednim sąsiedztwie domów.
To świetna wiadomość – mówi pani Magda, mieszkanka nowego osiedla przy torach w Rajkowie. – Nie jeżdżą tu chwilowo pociągi pasażerskie, ale sporo towarowych. Do tego często podjeżdża lokomotywa manewrowa, która zatrzymuje się tuż pod moimi oknami i wszystko odbywa się w akompaniamencie głośnych sygnałów. Mam nadzieję, że teraz to się zmieni.
Obowiązek podawania sygnału Rp1 „Baczność” pozostaje jedynie tam, gdzie przejazdy i przejścia kolejowe nie są wyposażone w żadne zabezpieczenia. Zmiana ma na celu ograniczenie uciążliwości hałasu dla mieszkańców – szczególnie w miastach i na terenach intensywnie zabudowanych. Jak pokazuje przykład jednej z głównych tras – z Warszawy przez Poznań do zachodniej granicy – liczba obowiązkowych sygnałów zmniejszy się z 139 do zaledwie 9.
Dzięki tej decyzji kolej stanie się bardziej przyjazna dla mieszkańców – bez rezygnacji z bezpieczeństwa.
