Rusza budowa zachodniopomorskiej S10. Pierwsze dwa odcinki mają już pozwolenie, a kierowcy z regionu – w tym mieszkańcy gminy Kołbaskowo – coraz bliżej są szybkiego, dwupasmowego połączenia z Wałczem i dalej w stronę Warszawy, bez konieczności korzystania z płatnej A2.
Wojewoda Zachodniopomorski wydał decyzje ZRID dla dwóch pierwszych odcinków drogi ekspresowej S10 między Stargardem a Wałczem. Decyzje dotyczą odcinków Stargard – Suchań (wartość ponad 450 mln zł, wykonawca: Budimex) oraz Suchań – Recz (wartość 667,5 mln zł, wykonawca: Grupa Mirbud), czyli w sumie około 34 km nowej dwupasmowej drogi. To pierwsze z siedmiu odcinków trasy S10 Szczecin – Wałcz, które uzyskały pełne pozwolenie na budowę.
Decyzja ZRID umożliwia rozpoczęcie robót budowlanych. W ciągu najbliższych 30 dni przekażemy wykonawcom plac budowy i będą mogły rozpocząć się pierwsze prace w terenie – mówi Mateusz Grzeszczuk, rzecznik GDDKiA. - W pierwszym okresie będą prowadzone roboty wstępne obejmujące rozpoznanie saperskie oraz wyznaczenie geodezyjne obszaru inwestycji. Kontynuowane będą również prowadzone już w pewnym zakresie ratunkowe badania archeologiczne.
Od 16 grudnia rozpoczyna się na kontraktach przerwa zimowa, czyli czas wyłączony z realizacji robót budowlanych. W związku z tym pełnego zakresu robót można się spodziewać na wiosnę.
W latach 2024–2025 podpisano umowy na realizację siedmiu odcinków S10 w formule Projektuj i buduj. Wykonawcy złożyli już wnioski ZRID dla wszystkich fragmentów. Procedury administracyjne dla pozostałych pięciu części mają zakończyć się na początku przyszłego roku.
Zakładając sprawne zakończenie wszystkich procedur administracyjnych, w przyszłym roku będziemy mieć plac budowy o długości 100 km. Zakończenie realizacji S10 od Szczecina do Wałcza planowane jest do końca 2028 roku – dodaje Mateusz Grzeszczuk.
Dlaczego to także ważne dla mieszkańców gminy Kołbaskowo? S10 stanie się alternatywą dla autostrady A2. Kierowcy z Kołbaskowa, Przecławia i całego szczecińskiego węzła komunikacyjnego będą mogli w przyszłości wjechać na dwupasmową ekspresówkę i bezpiecznie oraz szybko dojechać do Wałcza, a dalej - przez Bydgoszcz, Toruń - do Warszawy, bez konieczności korzystania z płatnego odcinka A2.
