Mieszkańców gminy Kołbaskowo czekają duże zmiany w komunikacji. W planach PKP Polskich Linii Kolejowych jest kompleksowa modernizacja trasy kolejowej prowadzącej ze Szczecina do granicy z Niemcami. Powstaną nowe przystanki, drugi tor i sieć trakcyjna, a jednym z kluczowych punktów inwestycji ma być właśnie Kołbaskowo.
Po latach oczekiwań kolejowa mapa regionu może znacząco się zmienić. PKP Polskie Linie Kolejowe przygotowują jedną z najważniejszych inwestycji transportowych w zachodniopomorskim - modernizację połączenia kolejowego między Szczecinem a granicą polsko-niemiecką. Dla mieszkańców gminy Kołbaskowo oznacza to przede wszystkim łatwiejszy dostęp do kolei i lepsze połączenia z miastem oraz Niemcami.
Największe znaczenie dla naszej gminy ma modernizacja odcinka biegnącego od Szczecina Gumieniec w stronę granicy. To właśnie ta część trasy, przebiegająca m.in. przez Warzymice, Przecław i Kołbaskowo, jest dziś największym wąskim gardłem całego połączenia. Obecnie funkcjonuje tam tylko jeden tor, a brak elektryfikacji ogranicza możliwości przewozowe i tempo podróży.
Planowana inwestycja ma to zmienić. Linia zostanie rozbudowana o drugi tor oraz wyposażona w sieć trakcyjną. Dzięki temu możliwe będzie uruchamianie większej liczby pociągów pasażerskich i sprawniejszy transport towarów między Polską a Niemcami. W praktyce oznacza to szybsze i bardziej komfortowe podróże, także dla mieszkańców południowych obrzeży Szczecina i gminy Kołbaskowo.
Jednym z najbardziej wyczekiwanych elementów projektu jest powrót kolei bliżej mieszkańców dynamicznie rozwijających się miejscowości. W planach znajdują się nowe przystanki kolejowe w Warzymicach, Przecławiu i Kołbaskowie. To może całkowicie odmienić codzienne dojazdy.
Szczególnie interesująco prezentują się plany dotyczące samego Kołbaskowa. Oprócz budowy peronów przewidziano tam również stworzenie niewielkiej stacji technicznej. Takie rozwiązanie pozwoli na sprawniejsze zarządzanie ruchem pociągów aglomeracyjnych bez utrudniania przejazdu składów jadących w kierunku granicy.
Zmiany obejmą także Szczecin. Gruntowną przebudowę przejdzie stacja Szczecin Gumieńce, która ma zostać dostosowana do znacznie większego ruchu pasażerskiego i towarowego. Po modernizacji pasażerowie skorzystają z nowych peronów, a układ torowy pozwoli obsługiwać dłuższe i częściej kursujące składy.
Na inwestycji skorzystają również kierowcy. Przebudowane zostaną przejazdy kolejowo-drogowe przy ulicach Cukrowej oraz Do Rajkowa. Zamiast tradycyjnych przejazdów powstaną bezkolizyjne rozwiązania, w których ruch samochodowy zostanie poprowadzony pod torami. Ma to poprawić bezpieczeństwo i ograniczyć korki.
Harmonogram inwestycji jest już wstępnie określony. W najbliższych miesiącach mają ruszyć kolejne procedury związane z nadzorem nad realizacją projektu. Jeśli wszystko przebiegnie zgodnie z planem, roboty budowlane rozpoczną się w 2027 roku. Odcinek przy granicy ma być gotowy w 2029 roku, natomiast zakończenie całego przedsięwzięcia przewidziano na maj 2030 roku.
Szczegóły inwestycji zaprezentowano podczas konferencji poświęconej rozwojowi kolei w województwie zachodniopomorskim, która odbyła się w Szczecinie. Dla mieszkańców gminy Kołbaskowo to zapowiedź zmian, które mogą znacząco poprawić codzienną mobilność i zwiększyć atrakcyjność całego regionu.
