W kwietniu 2024 roku Gmina Kołbaskowo ponownie włączyła się w system Bike_S -Szczeciński Rower Miejski. Stacje ulokowano w trzech miejscowościach: Kołbaskowie, Przecławiu i Warzymicach. Czy system się sprawdził?
W kwietniu 2024 roku Gmina Kołbaskowo ponownie włączyła się w system Bike_S -Szczeciński Rower Miejski. Stacje ulokowano w trzech miejscowościach: Kołbaskowie, Przecławiu i Warzymicach. Czy system się sprawdził?
Zima i koniec sezonu rowerowego to dobry czas na sprawdzenie, czy system Bike S przyjął się w naszej gminie. Przeanalizowaliśmy dane dostępne w Raporcie o stanie Gminy Kołbaskowo w 2024r. Koszt obsługi systemu na terenie gminy wyniósł 110 700 zł.
Intensywność korzystania - gdzie jeżdżono najczęściej?
W okresie od 1 kwietnia do 31 grudnia mieszkańcy wykonali łącznie prawie 2000 wypożyczeń, przy czym zainteresowanie znacząco różniło się w zależności od lokalizacji.
Warzymice – zdecydowany lider
To tu odnotowano najwyższe wartości przez cały sezon. Najaktywniejsze miesiące to maj (299) i czerwiec (217). W kolejnych miesiącach liczba wypożyczeni malała, jednak nawet jesienią stacja była wyraźnie wykorzystywana (wrzesień – 121, październik – 40 wypożyczeń).
Przecław – drugie miejsce pod względem aktywności
Stacja notowała stabilny ruch w miesiącach wiosenno-letnich. Najwięcej wypożyczeń było w maju (135) oraz w kwietniu (99).
W sezonie jesienno-zimowym liczby spadały, ale ruch się utrzymywał.
Kołbaskowo – najmniejsza, ale regularna aktywność
Najmniej obciążona stacja, jednak wykorzystywana przez mieszkańców. Najwyższe wartości w kwietniu i lipcu (30 i 19 wypożyczeń).
Od czerwca do października ruch utrzymywał się w granicach 19–34 wypożyczeń miesięcznie. Łącznie odnotowano ponad 160 wypożyczeń.
Dane te wskazują, że System Bike_S jest realnie wykorzystywany, zwłaszcza w gęsto zaludnionych Warzymicach i Przecławiu. Kołbaskowo, mimo mniejszej liczby użytkowników, utrzymuje stały, regularny poziom korzystania. Większa liczba zwrotów niż wypożyczeń świadczy o tym, że wielu mieszkańców wypożyczało rower w Szczecinie, a zwracało go na stacjach w Warzymicach, Przecławiu i Kołbaskowie. Stosunek kosztów (110 700 zł) do skali wykorzystania sugeruje stabilny, rozwijający się potencjał systemu.
Na początku roku 2026 - kiedy będą dostępne dane - sprawdzimy, jakie było wykorzystanie systemu w kończącym się roku 2025.
