Rozpoczęło się postępowanie przetargowe na przebudowę strategicznego odcinka kolejowego ze Szczecina w kierunku Niemiec. Inwestycja obejmie rozbudowę infrastruktury, budowę nowych przystanków oraz wiaduktów.
Ogłoszono przetarg na wybór wykonawcy prac budowlanych dla kluczowego odcinka linii kolejowej prowadzącej ze Szczecina w stronę granicy państwa. To ważny krok w realizacji inwestycji, która ma znacząco poprawić zarówno ruch regionalny, jak i połączenia transgraniczne.
Projekt zakłada powstanie w pełni zelektryfikowanej, dwutorowej linii kolejowej, co zwiększy przepustowość trasy oraz skróci czas przejazdu pociągów. Po zakończeniu modernizacji podróż ze Szczecina do Berlina ma zająć około półtorej godziny.
W ramach inwestycji przewidziano również budowę nowych obiektów inżynieryjnych – wiaduktów kolejowych nad ulicami Cukrową oraz Do Rajkowa, co usprawni komunikację drogową i poprawi bezpieczeństwo.
Modernizacja połączenia kolejowego Szczecin – Berlin to inwestycja o strategicznym znaczeniu dla regionu oraz dla współpracy polsko-niemieckiej. Zwiększamy przepustowość linii i podnosimy bezpieczeństwo, aby mieszkańcy Pomorza Zachodniego mogli podróżować szybciej i wygodniej, a transport towarów był bardziej sprawny i przewidywalny. To kolejny projekt, dzięki któremu realnie wzmacniamy międzynarodową dostępność Polski i jakość transportu kolejowego – mówi Arkadiusz Marchewka, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.
Pasażerowie zyskają 3 nowe przystanki osobowe: Szczecin Pomorzany Pętla (realizacja w ramach prawa opcji nr 1), Warzymice, Przecław oraz stację w Kołbaskowie, na której swój bieg będą kończyły pociągi aglomeracyjne. Stacja Szczecin Gumieńce zostanie dostosowana do przyjmowania i wyprawiania pociągów o długości 750 metrów. Nowe perony będą wyższe, co ułatwi podróżnym wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Osoby o ograniczonych możliwościach poruszania się skorzystają z pochylni i ścieżek naprowadzających. Wiaty i ławki zapewnią komfort oczekiwania na pociąg. Energooszczędne oświetlenie LED umożliwi bezpieczne podróżowanie po zmroku. Orientację ułatwią tablice z czytelnym oznakowaniem, wyświetlacze i gabloty z rozkładami jazdy.
Zakres prac na liniach nr 408 i 409 to kompleksowa modernizacja infrastruktury, która zwiększy przepustowość oraz bezpieczeństwo ruchu kolejowego na jednym z kluczowych odcinków w województwie zachodniopomorskim. Nowe tory, zmodernizowana stacja Szczecin Gumieńce, nowoczesne urządzenia sterowania ruchem oraz elektryfikacja zapewnią sprawniejszą obsługę pociągów pasażerskich i towarowych. To inwestycja przygotowana z myślą o przyszłych potrzebach transportowych i pełnej integracji z połączeniami w kierunku Berlina – podkreśla Marcin Mochocki, członek Zarządu – dyrektor ds. realizacji inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
Zakończenie inwestycji planowane jest na 2029 rok. Jeszcze niedawno zakładano, że projekt zostanie sfinansowany ze środków programu SAFE, jednak po wecie prezydenta finansowanie z tego źródła nie będzie możliwe. Ostatecznie inwestycja ma zostać pokryta z budżetu państwa – już teraz zabezpieczono na ten cel 800 milionów złotych.
Firmy zainteresowane realizacją przedsięwzięcia mają czas do 7 maja na składanie ofert w ramach ogłoszonego przetargu.
