Od 3 czerwca 2026 roku dzieci i młodzież do 16. roku życia będą musiały korzystać z kasków ochronnych podczas jazdy rowerem, hulajnogą elektryczną oraz innymi urządzeniami transportu osobistego. Nowe przepisy mają poprawić bezpieczeństwo najmłodszych uczestników ruchu drogowego i ograniczyć liczbę poważnych urazów głowy.
Już za kilka dni zaczną obowiązywać zmienione przepisy Prawa o ruchu drogowym, które wprowadzają obowiązek noszenia kasków przez osoby poniżej 16. roku życia korzystające z rowerów, hulajnóg elektrycznych, rowerów wspomaganych napędem oraz urządzeń transportu osobistego, takich jak elektryczne deskorolki, monocykle czy segwaye.
Nowe regulacje obejmą również najmłodsze dzieci do 7. roku życia przewożone na rowerach, w przyczepkach i wózkach rowerowych. Ustawodawca przewidział jednak wyjątki dla niektórych fotelików, przyczepek i wózków wyposażonych fabrycznie w pasy bezpieczeństwa, jeśli ich konstrukcja uniemożliwia korzystanie z kasku.
Celem zmian jest zwiększenie ochrony najmłodszych uczestników ruchu drogowego. Odpowiedzialność za przestrzeganie nowych przepisów spoczywać będzie przede wszystkim na rodzicach i opiekunach. Ustawa nie przewiduje kar dla dzieci, natomiast sankcje mogą zostać nałożone na osoby sprawujące nad nimi opiekę.
Zgodnie ze znowelizowanym Kodeksem wykroczeń rodzic lub opiekun, który dopuści osobę poniżej 16. roku życia do jazdy rowerem, hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego bez wymaganego kasku, może zostać ukarany grzywną do 100 złotych. Taka sama kara grozi także w wybranych przypadkach nieprawidłowego przewożenia małych dzieci na rowerach lub w przyczepkach rowerowych.
Ministerstwo Infrastruktury podkreśla, że intencją nowych regulacji nie jest nakładanie mandatów, lecz ograniczenie liczby ciężkich obrażeń, szczególnie urazów głowy. Jak wskazują analizy resortu, obrażenia głowy stanowią około jednej trzeciej wszystkich urazów odnoszonych przez użytkowników hulajnóg elektrycznych.
Dane dotyczące bezpieczeństwa na drogach pokazują skalę problemu. Według statystyk Komendy Głównej Policji w 2025 roku doszło do 4583 wypadków z udziałem rowerzystów oraz użytkowników hulajnóg elektrycznych. W ich wyniku śmierć poniosło 166 osób, a 4130 zostało rannych.
Nowe przepisy mają przyczynić się do zmniejszenia liczby najpoważniejszych obrażeń oraz zwiększenia bezpieczeństwa dzieci i młodzieży korzystających z coraz popularniejszych środków transportu.
