20 grudnia 2024 roku poznamy chętnych do budowy trzech inwestycji drogowych w gminie Kołbaskowo – powiedział Mateusz Grzeszczuk, rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Szczecinie. Chodzi o drugi etap obwodnicy Przecławia i Warzymic, obwodnicę Kołbaskowa oraz infrastrukturę drogową na A6 przy granicy.
Jak wcześniej informowaliśmy, przetarg obejmuje łącznie te trzy zadania, które będzie realizował jeden wykonawca. Ogłoszony został pod koniec września tego roku.
Drugi etap obwodnicy Przecławia i Warzymic w ciągu DK13, z nowym węzłem na autostradzie A6, to inwestycja o długości blisko 3 km. Nowa droga będzie się zaczynała w miejscu, w którym kończy się oddany w ubiegłym roku pierwszy etap obwodnicy.
Połączenie z autostradą A6 będzie stanowił węzeł „Szczecin Zachód”, który dzięki łącznicom bezpośrednim i półbezpośrednim będzie zapewniał właściwe warunki ruchu drogowego na przyszłym połączeniu autostrady i drogi ekspresowej – informuje Mateusz Grzeszczuk.
Oprócz budowy nowego odcinka DK13 prace będą również obejmowały autostradę A6 na odcinku o długości 2,4 km w obrębie nowego węzła Szczecin Zachód. Dodajmy, że ten odcinek będzie pierwszym fragmentem planowanej Zachodniej Obwodnicy Szczecina w ciągu drogi ekspresowej S6.
Obwodnica Kołbaskowa to jednojezdniowa, sześciokilometrowa droga, która zostanie zrealizowana po nowym śladzie. Kołbaskowo obejdzie od wschodu. – Dziś DK13 w kierunku granicy polsko-niemieckiej przebiega przez Kołbaskowo – mówi rzecznik.
– Występują tu liczne skrzyżowania i przejścia dla pieszych. Obwodnica wyprowadzi z miejscowości ruch tranzytowy i poprawi przepustowość sieci drogowej w obszarze przygranicznym. Inwestycja rozpocznie się od nowego węzła „Szczecin Zachód”, dlatego realizacja obwodnicy bez budowy drugiego etapu obwodnicy Przecławia i Warzymic nie byłaby możliwa.
Ostatnie zadanie dotyczy infrastruktury drogowej na A6 przy granicy. Na odcinku autostrady A6 bezpośrednio przy granicy polsko-niemieckiej nie ma możliwości zawracania przed granicą. Nie ma również odpowiednich miejsc do kontroli, służby muszą korzystać z dróg przy stacjach paliw. Aby zapewnić możliwość zawracania przed granicą, co usprawni zarówno działania służb utrzymania drogi, jak i będzie przydatne dla kierowców, powstanie wiadukt nad autostradą A6 oraz łącznice i jezdnie manewrowe.
Wszystkie trzy inwestycje realizowane będą w formule „buduj”.
Plac budowy zostanie przekazany wykonawcy w ciągu 30 dni od podpisania umowy. Wtedy też będą mogły ruszyć pierwsze roboty. Na wykonanie prac związanych z budową infrastruktury drogowej na granicznym odcinku autostrady A6 wykonawca będzie miał 16 miesięcy. Z kolei na budowę drugiego etapu obwodnicy Przecławia i Warzymic oraz obwodnicy Kołbaskowa - 27 miesięcy. Z czasu realizacji robót budowlanych wyłączane są okresy zimowe od 16 grudnia do 15 marca. Biorąc pod uwagę powyższe terminy, zakończenia realizacji wszystkich przewidzianych w projekcie inwestycji można spodziewać się w 2028 roku.
