Inwestycja, na którą od lat czekają pasażerowie i samorządy, wchodzi w decydującą fazę. Modernizacja linii kolejowych 408 i 409 między Szczecinem a granicą z Niemcami (przebiegająca przez gminę Kołbaskowo) ma otrzymać nowe źródło finansowania, co znacząco zwiększa szanse na pełną realizację projektu.
Modernizacja połączenia kolejowego Szczecin Główny – granica państwa w kierunku Berlina nabiera realnych kształtów. Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, jeszcze w pierwszych miesiącach tego roku planowane jest ogłoszenie przetargu na roboty budowlane. Postępowanie ma zostać podzielone na dwa etapy: część podstawową oraz zakres opcjonalny.
W ramach zamówienia podstawowego przewidziano dobudowę drugiego toru oraz elektryfikację odcinka od stacji Szczecin Gumieńce do granicy państwa. Z kolei w tzw. prawie opcji znalazły się kolejne ważne elementy: rozbudowa trasy od Szczecina Głównego do Gumieniec, budowa nowego przystanku kolejowego w rejonie pętli tramwajowej Pomorzany, a także modernizacja stacji Szczecin Gumieńce i fragmentu linii 408 w kierunku Stobna. Dotychczas realizacja tej części była uzależniona od wyników przetargu oraz pozyskania środków unijnych z instrumentu CEF.
Przełomowe informacje przyniósł jednak „Puls Biznesu”. Jak wynika z doniesień gazety, projekt ma zostać wpisany na listę inwestycji strategicznych. Otwiera to drogę do finansowania z programu SAFE, powiązanego z bezpieczeństwem i obronnością Unii Europejskiej. Taki status znacząco wzmacnia pozycję projektu i sprawia, że jego realizacja staje się niemal przesądzona.
Zgodnie z aktualnym harmonogramem, pierwsze elektryczne pociągi pasażerskie z Szczecina do Berlina mają wyruszyć na przełomie 2028 i 2029 roku. Co istotne, prace modernizacyjne prowadzone są równolegle także po stronie niemieckiej – Deutsche Bahn realizuje już inwestycję na odcinku Angermünde – granica państwa.
Całość przedsięwzięcia ma kluczowe znaczenie nie tylko dla poprawy komfortu podróży, ale również dla rozwoju transgranicznych połączeń kolejowych i wzmocnienia roli Szczecina jako ważnego węzła komunikacyjnego w tej części Europy.
